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フェアレディZとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミラージュの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミラージュ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 185
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT V6 ニスモ19AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    674.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ AW マフラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT エアロ BOSEサウンド MOMOステ 革

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT フルバケ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25改 公認

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKS車高調

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T IMPULエアロ・ウィング RAYS19in 橙革暖

    本体価格
    96万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

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    83.8万円

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    37万円

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    本体価格
    36.9万円

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    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 展示拠点 粉河

    本体価格
    42.9万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
42
54.4万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
13
74.5万円
四国
7
75.1万円

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フェアレディZとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミラージュ
524.2万円930.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2997 排気量(cc) 999~1192
405~420 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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