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アトラスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   三菱  ミラージュ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
468 中古車掲載台数 169
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 積載1500kg AT 新免許対応 荷台鉄板

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

  • 日産 アトラス 2台積み積載車 最大積載量3.5t 3人乗り 細谷車体製荷台 ディーゼル 6速マニュアル ターボ ポータブルナビ 1セグTV ETC 後付バックカメラ ドライブレコーダー NOX適合車 両 オルタネーター新品交換済

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD Wキャブ ダブルピック ダブルキャブ 1150積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4570 幅1690 5MT! 三方開き!

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 新明和垂直ゲート600kg・内寸205x

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 アトラス 2トン 標準ロング 垂直パワーゲート 

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル ガソリン 9尺 1.5トン

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 普通免許 キッチンカー加工車 8ナンバー 

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生 アイドリングストップ

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    49.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続端子 スマートキー プッシュスタート ドアバイザー アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

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    68.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ スペアキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御機能 誤発進抑制機能 アイドリングストップ 純正LEDライト オートマチックハイビーム オートライト ETC

    本体価格
    92.4万円

関東
192
194.2万円
関西
88
167.9万円
東海
73
210.5万円
北海道
23
222.5万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
40
55.4万円
関西
16
60.7万円
東海
30
60.4万円
北海道
5
32.3万円
九州
27
54.6万円
東北
17
74.5万円
北陸・甲信越
14
80.1万円
中国
15
55万円
四国
5
58.9万円

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アトラスとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  ミラージュ
--- 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1600~5200 排気量(cc) 999~1192
--- 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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