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デイズルークスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミラージュの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミラージュ
VS
1万円163万円
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中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 186
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマブレ・パワスラ・アラウンドビューM

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS フルセグナビ スマートキー 1年保証

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター両パワースライド

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    29.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC/純正CD/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD DVD スマキー Pスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正オーディオ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 地デジTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    20.8万円

関東
988
77.2万円
関西
478
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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デイズルークスとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミラージュ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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