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911とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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911とミラージュの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ミラージュ
VS
261.2万円13900万円
911の相場表を見る
中古車相場 12万円153万円
ミラージュの相場表を見る
869 中古車掲載台数 231
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック オークグリン エンジンO/H済

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK D車 クラブスポーツPKG 90Lタンク 2年保証

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H Fリフト Tインテリア OP420

    本体価格
    2462.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ 認定保証 スポクロPKG PASM BOSE MT/7Speed

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2トーンレザー スポエグ サンルーフ BOSE

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 新車並行・左ハンドル・黒革・サンルーフ

    本体価格
    437万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 4WD専用設計ワイドボディ

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー 14インチアルミ ETC

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    26万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M Bluetooth エアコン PS PW

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G e-アススト アイドリングストップ キセノン

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エンスタ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV ETC エコアイドル HIDライト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDデイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

関東
402
1784.2万円
関西
154
1772.1万円
東海
159
1549.1万円
北海道
11
1033.8万円
九州
53
1575万円
東北
7
1399.2万円
北陸・甲信越
38
1590.7万円
中国
42
2461.6万円
四国
3
2470万円
地域別台数
関東
50
56.9万円
関西
31
68.8万円
東海
31
59.5万円
北海道
4
35万円
九州
55
64.5万円
東北
26
51.3万円
北陸・甲信越
12
67.6万円
中国
17
60.9万円
四国
5
74.9万円

911の中古車を探す

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911とミラージュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ミラージュ
1335万円4118万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2981~3996 排気量(cc) 999~1192
385~650 最高出力(馬力) 69~78
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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