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ミラージュと968を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ポルシェ  968
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
169 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ワンセグテレビ ETC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 障害物センサー 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 定期点検記録簿

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ リモコンキー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 1年保証付衝突軽減ブレーキナビ・TV・バッ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続端子 スマートキー プッシュスタート ドアバイザー アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー スポーティエアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV クルーズコントロール テールゲートガーニッシュ リアバンパーガード Bluetooth音楽 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 レンタUP アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G TV ナビ プッシュスタート アルミ

    本体価格
    13.8万円

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  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
40
55.5万円
関西
15
57.5万円
東海
31
60万円
北海道
4
31.9万円
九州
28
55.4万円
東北
16
77.2万円
北陸・甲信越
14
79.5万円
中国
16
56.6万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968の中古車を探す

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ミラージュと968のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ポルシェ  968
99.8万円164.5万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) 2990
69~78 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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