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シエンタとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  ミラージュ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
6223 中古車掲載台数 204
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター ドラレコ 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ Bluetoothナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全方位モニター・ブラインドスポットモニター・サーキュレーター・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 7人乗り/ナビ/Bluetooth接続/DVD/CD再生/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/SNOWモード/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/キセノンオートライト/フォグ/キーレスエントリー

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ナビ TV CD ETC スマートキー 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ドアバイザー ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z OP10.5インチナビ TV パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター AC100V OP15インチAW 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パワーステアリング パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグナビ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    23.4万円

関東
1810
194万円
関西
1021
205万円
東海
1033
200.7万円
北海道
169
197.8万円
九州
834
199万円
東北
390
195.9万円
北陸・甲信越
390
198.9万円
中国
379
197.1万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
60
52.2万円
関西
25
81.8万円
東海
31
65.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
28
70.3万円
東北
22
71.7万円
北陸・甲信越
14
58.6万円
中国
15
46.6万円
四国
6
74.6万円

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シエンタとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ミラージュ
195万円385.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91~120 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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