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タウンエースバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミラージュ
VS
38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
300 中古車掲載台数 185
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC  オートマ車 社外アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビETCキーレス両側スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ 基本電源ユニット 4連排気ファン シンク

    本体価格
    351万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装付き

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD AM/FMラジオ ETC 衝突軽減装置 バイザー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD KENWOODオーディオ ETC 4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX DX 5人乗り オートマ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL 【activa(ア

    本体価格
    259.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M アイドリングストップ・純正CDデッキ

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 1.2後期モデル 衝突軽減装置 LED アルミ 1

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドライブレコーダーETCオートライト

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    35.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行58000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDプレーヤー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ 展示拠点 中島

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
103
225.5万円
関西
37
184.6万円
東海
46
197万円
北海道
23
162万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
13
165.1万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
45
50.9万円
関西
30
65.5万円
東海
34
65万円
北海道
6
34.2万円
九州
29
53.2万円
東北
19
79.8万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
11
81万円
四国
2
59万円

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タウンエースバンとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミラージュ
148万円234.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1495~1496 排気量(cc) 999~1192
97 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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