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カローラツーリングとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 186
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙・ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング ACTIVE SPORTハイブリッド 

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9型ディスプレイ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA TV ドラレコ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ローダウン/モデリスタエアロ/PF0918AW

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビバックカメラ

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ/社外アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ G 

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ESC CD DVD再生 エアコン

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    61万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ 展示拠点 中島

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    37.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 地デジTV ETC ドラレコ スマートキー

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    20.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し・

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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カローラツーリングとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュ
197.6万円338.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1192
98~170 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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