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ヤリスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス X トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC/純正CD/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ リヤカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6RS ワンオーナー モンスタースポーツ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ Bモニター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

関東
556
159.9万円
関西
239
168.7万円
東海
351
167.2万円
北海道
222
152.1万円
九州
257
163.9万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
132
164.2万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
45
50.9万円
関西
30
65.5万円
東海
34
65万円
北海道
6
34.2万円
九州
29
53.2万円
東北
19
79.8万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
11
81万円
四国
2
59万円

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ヤリスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
139.5万円269.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996~1490 排気量(cc) 999~1192
69~120 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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