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ミラージュとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
10.8万円153万円
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中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
240 中古車掲載台数 156
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ・TV・BT・バックC・アイスト・ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ G キィティー仕様 シートヒーター スマートキー ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 SDナビ地デジ 記録簿保証書

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外HDDナビ/ETC/正規D車/純正AW/禁煙車

    本体価格
    48.8万円

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    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 オーバーフェンダー ローダウン 社外AW

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    52万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 2005年最終特別仕様車 天井張替済

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 走行距離4.3万キロ ETC ワンセグナビ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート 後期6速AT ソナー ETC

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    79万円

関東
46
61.9万円
関西
34
72万円
東海
43
65.3万円
北海道
6
64.1万円
九州
56
64.3万円
東北
23
49.5万円
北陸・甲信越
9
53.4万円
中国
20
72.9万円
四国
3
58.6万円
地域別台数
関東
41
56.8万円
関西
31
59.6万円
東海
32
60.1万円
北海道
7
38.8万円
九州
11
54.9万円
東北
12
48.8万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
12
62.3万円
四国
8
62.9万円

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ミラージュとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
99.8万円164.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1192 排気量(cc) 1595~3188
69~78 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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