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ハイエースとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミラージュアスティの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ミラージュアスティ
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース キーレス 電動サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 オーディオレス パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター レーンデパーチャーアラートメント LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー/登録済み未使用車/4WD/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/キャプテンシート/寒冷地仕様/ビジネス送迎車/ベース車両

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・片側電動スライドドア・フォグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 大画面ナビリアモニターLEDライトAC100

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン グランドキャビン10人乗り 禁煙

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプC 1オーナー/8人乗車/U字シートレイアウト/ツインサブバッテリー/1500Wインバーター/400Wインバーター/冷蔵庫/シンク/マックスファン/リアTV/トヨタセーフティセンス/フローティングナビ/リアクーラー/リアヒーター/

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
421
386.6万円
関西
193
426万円
東海
124
378万円
北海道
101
372.8万円
九州
145
396.3万円
東北
87
385.1万円
北陸・甲信越
50
369万円
中国
48
355.1万円
四国
47
245.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ミラージュアスティ
226.8万円544.2万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2693 排気量(cc) 1298~1597
151~160 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1216台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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