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マークXとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミラージュアスティの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュアスティ
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 118.8万円162.4万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKSマフラー新ライト新品前後バンパー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム シートヒーター サンルーフ 柿本マフラー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 前後G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様/柿本改マフラー/ローダウン

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S モデリスタエアロ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ SDナビ フルセグ LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ フルセグ ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミラージュアスティ RS MIVEC F5速マニュアル車 外AW・マフラー

    本体価格
    162.4万円

関東
255
122.5万円
関西
276
137.8万円
東海
147
146.7万円
北海道
57
107.1万円
九州
92
91.3万円
東北
56
115.1万円
北陸・甲信越
61
117.1万円
中国
31
110.1万円
四国
45
118.9万円
地域別台数
関東
1
162.4万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークXとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュアスティ
238万円561.6万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2499~3456 排気量(cc) 1298~1597
203~360 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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