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Q2とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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Q2とレグナムの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  レグナム
VS
98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・バーチャルコックピット・FRドラレコ・バックカメラ・ナビ・DTV・Bluetooth・CD・ETC・シートヒーター・Pトランク・R17)

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG ベーシックPKG LEDライトPKG バーチャルコックピット オートマチックテールゲート シートヒーター 全方位ドライブレコーダー 17インチAW

    本体価格
    180万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/ドラレコ/盗難防止装置/電動リアゲート/車検整備付き/アウディ/Q2/30TFSIスポーツ/右ハンドル/シートヒーター/ワンオーナー/

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 

    本体価格
    176.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP CarPlay

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションPKG バーチャルCP スマホ連携 ACC レーンアシスト 電動リアゲート シートヒーター 純正17インチAW リアビューカメラ ドライブセレクト LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/電動リアゲート/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ナビゲーションPKG/ドライブセレクト/プッシュスタート/クリアランスソナー/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    147.1万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド ACC レーンアシスト LEDライト 18インチA/W レーンアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット オートハイビーム MMIナビ 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト AndroidAuto

    本体価格
    148万円

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    85.9万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
73
251.2万円
関西
41
247.1万円
東海
43
244.6万円
北海道
2
363万円
九州
34
238.9万円
東北
8
235.2万円
北陸・甲信越
23
248.5万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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Q2とレグナムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  レグナム
299万円544万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
999~1968 排気量(cc) 1834~2498
116~150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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