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ムーヴコンテとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  レグナム
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
957 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 車検整備2年付 キーレス 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Lリミテッド Pシートメモリー ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エアコンクーラー キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エンスタ/パワーシート/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS スマートキー ナビTV 15アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD フルタイム4WD 純正オーディオ キーレス ベンチシート 走行59000km

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 雹凹有 ベンチシート スマートキー.

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD ワンオーナー 最終モデル 5速MT ツインターボ AYC 専用エアロスタイル ナルディステアリング 実行2.7万K キーレス ドラレコ フォグ MAX280馬力 修復歴無し ノーマル車 4WD

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD TWIN TURBO 走行距離32856KM 4WD オートマ VR-4専用エアロフルム サンルーフ ETCVR-4タイプSETC アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
172
31.3万円
関西
114
27.2万円
東海
113
29.6万円
北海道
65
35.6万円
九州
193
31.8万円
東北
82
41万円
北陸・甲信越
77
37.1万円
中国
78
33.8万円
四国
63
32万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  レグナム
104万円174.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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