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ハイエースとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  レグナム
VS
59.8万円999.8万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済み未使用車 10人乗り セーフティセンス プリクラッシュ 前後ソナー パワースライドドア デジタルインナーミラー オートライト AC100V ステアリモコン スマートキー2個

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外後席モニター 4WD Wエアコン ハイルーフ キーレスエントリー パワースライドドア 社外15インチアルミ ABS ETC ドアバイザー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MOBY DICK ORCA カロッツェリア7インチナビ ETC2.0 ローダウン アルティメットテールランプ GYナスカータイヤ スタイリングヘックス17インチAW ルーフスピーカー フロントスポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワイド フルフラットベット インテリア変更

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り/社外17インチAW/セキュリティー付き/エアロ/テールランプ/シートカバー/フリップダウンモニター/スピーカー/ウーハー/デジタルインナーミラー/ETC/ローダウン/テーブル/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り テーブル付き ベッドキット 片側パワースライド 後席モニター フロント/リアスポイラー 社外18インチAW ナビ デジタルミラー TV ETC Bカメラ DVD コーナーセンサー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/11インチBIG-Xナビ/ブラックED/フローティングナビ/アルパイン後席モニター/フリップダウンモニター/ETC/PVMナビ連動/360℃カメラ/KBレーシングAW/LEDテールランプ/

    本体価格
    515.8万円

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    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.9万円

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    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
417
385.3万円
関西
200
425.3万円
東海
120
377.3万円
北海道
100
373.2万円
九州
146
401.2万円
東北
89
393.8万円
北陸・甲信越
52
361.9万円
中国
48
347.5万円
四国
46
241.6万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ハイエースとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  レグナム
226.8万円544.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2693 排気量(cc) 1834~2498
151~160 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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