| 三菱 アスパイア | ダイハツ ハイゼットピック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
21万円～115万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | ダイハツ ハイゼットピック | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1785 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 547～659 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 | --- |
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