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GSハイブリッドとアスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  アスパイア
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
307 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 チャ革

    本体価格
    305万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 クリアランスソナー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ 黒革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SRレーダーCHUD LKA赤革

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純HDDマルチ グレー革シートETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 SR 車高調 エアロ 後期仕様

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 新型New HYBRID IPK SafetySystemプラス

    本体価格
    470万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h フルセグHDDナビ 18AW LED

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 買取直販/ブラウン内装

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
関東
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275.4万円
関西
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レクサス  GSハイブリッド   三菱  アスパイア
580万円847.9万円 新車時価格 184万円241万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1740×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 1834~1999
178~295 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ギャランの廉価版として登場

ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は307台、アスパイアの中古車は0台掲載しています。
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