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GSとアスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  アスパイア
VS
34.8万円598万円
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中古車相場 ---
526 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 350 ナビBカメラ電動シート

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート 純正18AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • レクサス GS 430 黒革シート パワーシート

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 新品テイン車高調 Giovanna20AW 地デジ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
関東
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レクサス  GS   三菱  アスパイア
510万円764.8万円 新車時価格 184万円241万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1740×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 1834~1999
215~318 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ギャランの廉価版として登場

ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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