| 三菱 アスパイア | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円
アスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～498万円
カングーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 446台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 384万円～449万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1860×1810 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 1333～1460 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 116～131 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3） |
|
VS |
アスパイアとカングーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスパイアとカングーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスパイアの中古車は1台、カングーの中古車は446台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
