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CクラスワゴンとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとギャランGTOの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ギャランGTO
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
632 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ナビバックカメラETC車検2年含

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ ベーシックPKG レザーEXP ワンオーナー フットトランクオープナー 全周囲カメラ メルセデスミーコネクト 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    513.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 黒ハーフレザーシート パノラマサンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ハーフレザー/ワンオーナー/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ARナビゲーション/バックカメラ/360度カメラ/電動リヤゲート/取説/記録簿/スマートキー2本

    本体価格
    371.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    281.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期・レーダーセーフティP・ARTICOレザー・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 新品タイヤ天張り張替済み

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 第2無期限保証・09保証 車検整備付  キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    100万円

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  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO MR 

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    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

関東
304
250.7万円
関西
115
304.5万円
東海
90
259.6万円
北海道
3
265.8万円
九州
41
293.9万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円
地域別台数
関東
3
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランGTOの中古車を探す

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CクラスワゴンとギャランGTOのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ギャランGTO
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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