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スカイラインクーペとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとギャランGTOの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱  ギャランGTO
VS
44.2万円1065万円
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中古車相場 198万円370万円
ギャランGTOの相場表を見る
272 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSIC&エアクリ&マフラー  車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ 6速MTフルノーマル革シート純正ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP レザーシート HKS車高調 社外Fエアロ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザー HIDヘッド 純正18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT・車高調・純正ナビ・パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正イエロー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ nismoブラックメーター HKSマフラー

    本体価格
    781.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 本革シート ハーフレザーシート

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ 社外マフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO GSR 全塗装ペイント SURTUNAIII 純正5速MT

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランGTO GS  R仕様 R仕様

    本体価格
    370万円

  • 三菱 ギャランGTO 1600MII改MR仕様 

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    280万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 ワンオーナー室内保管車両

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR A57C 

    本体価格
    応談

関東
106
327.6万円
関西
24
432.6万円
東海
58
291.8万円
北海道
11
474.3万円
九州
29
348.3万円
東北
10
328.7万円
北陸・甲信越
7
179.7万円
中国
24
368.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
3
239万円
関西
1
370万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   三菱  ギャランGTO
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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