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2シリーズアクティブツアラーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  トライトン
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 79
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LCI後期 タッチパネルナビ

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー 白革

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    161.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT モカ革シートHカーブドナビ18AW禁煙1オナ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカーACC 衝突被害軽減B HUD 電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベ-ジュ革コンフォ-トパ-キングサポ-トPKG

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ LEDライト 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 新車保証継承 ACC HUD LEDナビ1オーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    928万円

関東
176
220.3万円
関西
82
199.4万円
東海
56
237.9万円
北海道
9
196.3万円
九州
41
250.3万円
東北
15
176.1万円
北陸・甲信越
23
206.3万円
中国
15
202.4万円
四国
10
252.1万円
地域別台数
関東
32
472.9万円
関西
5
516.8万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
516.1万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
6
437.1万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

トライトンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとトライトンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  トライトン
447万円540万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1498~1995 排気量(cc) 2439
150~156 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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