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2シリーズアクティブツアラーと180SXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  180SX
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
366 中古車掲載台数 119
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー オートトランク

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 218i ラグジュアリー

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ 全方カメラ

    本体価格
    292.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    299.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ/黒革/Pシート/シートH

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ACC 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザブラック カーブドディスプレイ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 社有車 全カメ LED j純正ナビ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー・レザーシート・ETC・ACC

    本体価格
    398万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプG 5MT S15シルビアルック エアロ AW

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外インタークーラー 車高調

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 全塗装・パッキン交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII サンルーフ WORKマイスター18インチAW

    本体価格
    490万円

関東
146
209万円
関西
74
201.6万円
東海
45
176.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.3万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
16
260.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
36
304.6万円
関西
11
332.1万円
東海
20
425.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
7
278.3万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと180SXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  180SX
447万円540万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1498~1995 排気量(cc) 1809~1998
150~156 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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