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GSと180SXを比較! - みんなの比較車種

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GSと180SXの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  180SX
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 45万円398万円
180SXの相場表を見る
531 中古車掲載台数 133
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    62万円

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    89万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GS 250 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革 純正ナビ 地デジTV 純正アルミ

    本体価格
    162万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 本革 LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 黒革SRマルチ

    本体価格
    55万円

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    74.8万円

関東
180
155.5万円
関西
58
185.2万円
東海
92
176.9万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
138.6万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
51
115.3万円
関西
28
110.1万円
東海
14
116.9万円
北海道
1
58万円
九州
17
163.2万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
8
114.6万円
中国
7
152万円
四国
3
93.6万円

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GSと180SXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  180SX
510万円764.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1998~3456 排気量(cc) 1809~1998
215~318 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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