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ウェイクとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  トライトン
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 129.8万円669.8万円
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1590 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ウェイク 660 L メモリーナビ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ・LEDライト前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ ETC付きです

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側PWスライド Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III  本土中古車 両側パワースライド L SA III  本土中古車 両側パワースライド

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 社外フルセグTVナビ・両側電動パワスラ

    本体価格
    85.8万円

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    569.8万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    541万円

関東
350
97万円
関西
256
102.6万円
東海
230
99.1万円
北海道
96
114.7万円
九州
264
99.2万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
120
101.8万円
四国
68
100.3万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
527.1万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
11
504.4万円
四国
5
534.6万円

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ウェイクとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  トライトン
135万円189.5万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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