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CX-60とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  トライトン
VS
248.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 77
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ フルセグナビ 360カメラ 走行1890Km

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 360度ビューモニター パワーゲート ク

    本体価格
    503.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD AW付冬タイヤ付属 白革 純20AW

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ 電動シート

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD ワイヤレス充電・360°ビュー・モニター

    本体価格
    465.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 12.3インチセンターディスプレイ雹凹

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12.3インチマツコネ ETC 360°カメラ

    本体価格
    341.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー BOSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    420.6万円

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    本体価格
    588.8万円

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    本体価格
    569万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ全方位カメラ 黒革

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 e-Assist 純正ナビ・TV

    本体価格
    553万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 20AWリフトアップマフラートノカバー

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ベッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ワンオーナーキャノピー付ルーフキャリア

    本体価格
    169.9万円

関東
131
408.3万円
関西
116
428.3万円
東海
86
424.9万円
北海道
27
422.3万円
九州
48
418.6万円
東北
19
437.2万円
北陸・甲信越
42
429.2万円
中国
56
419.8万円
四国
15
405万円
地域別台数
関東
31
468.8万円
関西
5
512.1万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
516.6万円
九州
2
541.9万円
東北
4
575.2万円
北陸・甲信越
6
436.8万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トライトン
299.2万円646.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2488~3283 排気量(cc) 2439
188~254 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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