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トライトンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
143万円800万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 45
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    471万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙スマホ連携ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 18インチMKW フェンダー

    本体価格
    630万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー BSW シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    499.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD RAYS gramLIGHTS 57DR-X OPENCOUNTRY R/T

    本体価格
    539.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD HDDナビTV NOX適合

    本体価格
    149万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ リヤサーキュレーター 三菱コネクト スーパーセレクト4WD-II MDF手動トノカバー ETC 前後ドライブレコーダー レザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    554.8万円

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    660万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
58
520.5万円
関西
42
506.9万円
東海
32
449.2万円
北海道
14
523.9万円
九州
7
546.3万円
東北
15
539.8万円
北陸・甲信越
19
523万円
中国
7
474.4万円
四国
4
510.2万円
地域別台数
関東
18
598万円
関西
7
623.3万円
東海
9
693.9万円
北海道
3
628.7万円
九州
3
771.3万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
1
676万円
中国
2
635万円
四国
1
550万円

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トライトンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
498.1万円540.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2439 排気量(cc) 2996~4663
204 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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