| 三菱 トライトン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
135万円～664万円
トライトンの相場表を見る |
中古車相場 |
18.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 123台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
トライトンとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| 三菱 トライトン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 498.1万円～540.1万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5360×1930×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 2439 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。（2024.2） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
トライトンとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
トライトンとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
トライトンとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トライトンとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトライトンの中古車は123台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
