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NV350キャラバンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとトライトンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  トライトン
VS
60万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 129.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
788 中古車掲載台数 158
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ UIビーグルスライドフロア ベッドキット

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ

    本体価格
    315万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オナ低床6人5DナビTVエアロLEDグリルAW

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 全方位カメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    302.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD 車検1年

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外アルミ シートカバー キーレス ETC

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ TVワンセグ 両側スライドドア

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    529.8万円

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    534.3万円

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    669.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車衝突軽減メーカー9型ナビ

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様/スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    546万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

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    本体価格
    511.9万円

関東
342
190万円
関西
103
170.5万円
東海
120
208.3万円
北海道
50
201.3万円
九州
50
199.3万円
東北
47
223.6万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
527.1万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
11
504.4万円
四国
5
534.6万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  トライトン
189.4万円432.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2488 排気量(cc) 2439
129~147 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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