三菱 トライトン | スバル インプレッサ | |
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VS | ||
135万円~664万円
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中古車相場 |
29万円~349.8万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 トライトン | スバル インプレッサ | |
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498.1万円~540.1万円 | 新車時価格 | 116.6万円~287.7万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
5360×1930×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
2439 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
204 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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12年ぶりに日本導入されたピックアップ 三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
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