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トライトンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとトレジアの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  トレジア
VS
125.9万円749.8万円
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中古車相場 15万円69.8万円
トレジアの相場表を見る
167 中古車掲載台数 26
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 地デジTVアンテナキット

    本体価格
    559万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD e-Assist 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    526.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタムタイヤ&17インチアルミ

    本体価格
    541.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型全方位カメラナビ

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 全周囲カメラ TV

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

    本体価格
    550.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    503.9万円

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    本体価格
    31万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正エアロ

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    50万円

  • スバル トレジア 1.3 i /カーナビ/ETC/

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    67.6万円

  • スバル トレジア 1.3 i 

    本体価格
    15万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

関東
33
510.9万円
関西
33
521.8万円
東海
35
446.2万円
北海道
13
555.7万円
九州
6
550.2万円
東北
13
577万円
北陸・甲信越
13
530.2万円
中国
14
501.8万円
四国
7
522.9万円
地域別台数
関東
7
35万円
関西
3
27.9万円
東海
2
22.3万円
北海道
2
58.8万円
九州
1
39万円
東北
6
49.8万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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トライトンとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  トレジア
498.1万円540.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2439 排気量(cc) 1329~1496
204 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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