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ノアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  トライトン
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 129.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便トヨタチームメイトDインナーミラ-

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フリップダウンモニター 10.5インチナビ

    本体価格
    383.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション パワースライドドア8人乗り

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ツインサンルーフ 両側パワスラ 道外仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ナビ バックカメラ 後退防止ベルト

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 純正ナビ/バックカメラ/ウインチ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    548万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/9インチSDナビ/全方位カメラ

    本体価格
    530.1万円

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    本体価格
    136万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD キャノピー フェンダー 社外ホイール

    本体価格
    600万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 地デジBT 全周囲CAM 革電動 登録済未使用車

    本体価格
    535.8万円

関東
893
243.8万円
関西
505
235.4万円
東海
394
265.7万円
北海道
176
218.1万円
九州
404
258.8万円
東北
240
233.1万円
北陸・甲信越
190
254.7万円
中国
155
268.7万円
四国
94
268.7万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
526.9万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
10
501.9万円
四国
4
536万円

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ノアとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  トライトン
267万円389万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2439
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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