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ゴルフとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 145
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ テクノロジー DCC 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートH 障害物センサー パークアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC・DCC・バックカメラ付・純ナビ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DiscoverPro ACC リアカメラ スマートキー

    本体価格
    129.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス カープレイ対応ナビ専用シート+サス+AW

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    163万円

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    569.1万円

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    本体価格
    536万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビ

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 荷台LINE-X アルミセット TOYOタイヤ

    本体価格
    応談

関東
446
255万円
関西
166
237.8万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
53
189万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
38
482.9万円
関西
25
527万円
東海
28
484.3万円
北海道
14
522万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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ゴルフとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
291.6万円792.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1984 排気量(cc) 2439
110~333 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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