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ゴルフとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  トーラスワゴン
VS
10万円780万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車 液晶メーター DCC レーンキープ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ・バックカメラ・夏・冬タイヤ有

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/Cセンサー/ACC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン アルカンターラシート ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 走行2.9万kmオートクルーズコントロール TV

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Rエクステリア ナビTV Bカメラ DCC

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 正規認定中古車 DCC 18インチアルミ ACC

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 走行8000kmカーボンフルエアロ新品タイヤ

    本体価格
    429万円

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  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

関東
446
255万円
関西
166
237.8万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
53
189万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  トーラスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
999~1984 排気量(cc) 2967
110~333 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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