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デリカD:5とRS6を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とRS6の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS6
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
2581 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /茨城県/ガリバー筑西店

    本体価格
    424.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ パワーバックドア 記録簿 4WD ディスチャージドランプ フォグランプ 純正アルミ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール USB

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパインHDDナビ・フルセグTV・Bモニター・ETC・8人乗り・両側パワースライドドア・リフトアップ・フロントバンパーガード・ラゲッドリッジサイドステップ・社外マフラー・カディスマッドガード・クリムソン16AW

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 純正HDDナビ フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ ロックフォードスピーカー ETC 両側パワースライドドア 革シート

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボディーリフトアップ 両側電動ドア メモナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth ETC バックカメラ クルコン シートヒーター 革調シート 社外アルミ HIDライト リアラダー ヒッチメンバー タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M SDナビ ワンセグ CD バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカ/登録済み未使用車/4WD/ディーゼル車/7人乗り/クリアランスソナー/ALPINE BIGXナビ/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デュアルパワースライドドア

    本体価格
    529万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア デルタフォースOVAL16インチ BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とRS6のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS6
221.3万円494.5万円 新車時価格 1645万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1998~2359 排気量(cc) 4991
145~170 最高出力(馬力) 580
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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