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デリカD:5とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A5カブリオレ
VS
15万円678万円
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中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 両電動ドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10.1インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/16インチアルミ/ETC

    本体価格
    435.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外16アルミ 社外HDDナビ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

関東
633
259.8万円
関西
346
345.7万円
東海
289
295.8万円
北海道
258
321.2万円
九州
232
293.7万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
143
329.2万円
中国
77
311.2万円
四国
49
308.6万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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デリカD:5とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A5カブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 757万円829万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~2359 排気量(cc) 1984
145~170 最高出力(馬力) 252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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