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デリカD:5とB3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
2958 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ グリルガード 社外16AW 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ スマートキー キーレスエントリー パドルシフト 3列シート HIDヘッドライト 自社 ローン

    本体価格
    89.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ全周囲/電動リアゲート/両側電動/BSM

    本体価格
    407.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型/後席モニター/バックカメラ/両側パワスラ/

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・電動格納ミラー・ETC・スマートキー・スペアキー・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    364.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 禁煙 当社レンタカーUP ナビ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア eアシスト 禁煙車 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    417.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品BUSTERS2080HD改/新品BRUTホイール/新品TOYOオープンカントリーRT/9インチナビ/フルセグ/フリップダウンモニタ(アルパイン)/バックカメラ/両側パワースライドドア/1年保証付

    本体価格
    119.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/本革ステアリング/社外メモリーナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/キセノンヘッドライト/LEDフォグランプ/アクティブギア専用アルミ/両側パワースライドドア/100V給電/ドライブレコーダー

    本体価格
    240万円

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    578万円

関東
915
292.1万円
関西
401
348万円
東海
442
317.8万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
34
756.2万円
関西
3
744.3万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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デリカD:5とB3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B3
221.3万円494.5万円 新車時価格 1229万円1258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~2359 排気量(cc) 2993
145~170 最高出力(馬力) 462
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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