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デリカD:5とXD3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XD3
VS
15万円678万円
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中古車相場 345万円1275万円
XD3の相場表を見る
2312 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 7インチナビ HIDライト ETC

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    404.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 車線逸脱 禁煙車

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ クルコン 後席モニター 車高調 20インチAW

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 誤発進抑制機能付衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター カメラ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD マッドクロス16AW+BFグッドリッチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位付き

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 2WD4WD切替可 純正ナビ リアヒーター ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1純正インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.8万円

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    435万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1275万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    919万円

関東
645
260.5万円
関西
350
350万円
東海
302
300.6万円
北海道
268
323万円
九州
234
289.8万円
東北
236
326.5万円
北陸・甲信越
149
320.6万円
中国
77
314.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
10
652.9万円
関西
1
435万円
東海
1
1275万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とXD3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XD3
221.3万円473.3万円 新車時価格 1094万円1115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1998~2359 排気量(cc) 2993
145~170 最高出力(馬力) 333
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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