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デリカD:5とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
21万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 93
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD /フルセグTV/ETC/Bluetooth/フォグ/アルミ/

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・両側電動ドア・7型ナビTV

    本体価格
    263.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側PSD フルセグ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純ナビTV 後席モニター 両側電動 HID

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 11型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正アルパインナビTV

    本体価格
    431.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD・純正AW・ステアリングヒーター

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    41.1万円

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    本体価格
    619万円

関東
656
249.7万円
関西
398
307.3万円
東海
301
288.4万円
北海道
232
241.8万円
九州
203
226.3万円
東北
202
289.8万円
北陸・甲信越
119
287.8万円
中国
71
283.2万円
四国
41
215.1万円
地域別台数
関東
44
548万円
関西
13
558.9万円
東海
13
622.8万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
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デリカD:5とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
221.3万円465.6万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
145~170 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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