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デリカD:5とDB9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DB9
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
2674 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ALIPINE11型ナビ オートステップ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア オートハイビーム パドルシフト 100Vコンセント 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    370.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 7人乗り 両側パワースライドドア クルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート Wエアコン パドルシフト ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ RAYS製18インチAW/オートストップ&ゴー/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/HIDヘッド/純正フルエアロ/専用ファブリックシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/オーバーフェンダー/新品社外ホイール/新品マッドタイヤ/新品バンパーガード/ヘッドライト加工

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 修復歴無・禁煙車・ワンオーナー・10.1型ナビTV・後席フリップダウンモニタ・GiGEARサイドステップ・両側パワスラドア・E-ASSIST・ETC・ドライブレコーダー・全方位モニター・スマートキー

    本体価格
    355.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人乗り 純正10.1型メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター 電動リヤゲート 電動オートステップ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライド・全方位カメラ・リアモニター・パワーバックドア・ETC・フロントシートヒーター・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム 7人乗り ストラーダ7型メモリナビ BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フリップダウンモニター GiギアFプルバー サイドステップ ソリッドレーシング+ジオランダー ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア 電動リアゲート 9インチナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 クルコン 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    570万円

関東
843
287.9万円
関西
366
343.1万円
東海
380
321.3万円
北海道
281
293.5万円
九州
271
296.4万円
東北
240
321.2万円
北陸・甲信越
169
318.8万円
中国
77
346.4万円
四国
47
328万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とDB9のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DB9
221.3万円494.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1998~2359 排気量(cc) 5935
145~170 最高出力(馬力) 450~547
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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