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デリカD:5とDBSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DBS
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
2748 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC 革巻ステアリング ステアリングヒーター パドルシフト 衝突軽減 ACC LED フォグ 純正18インチAW パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    435.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/新品ホイール

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ 両後パワースライドドア パワーバックドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM 追従式クルコン パワーシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    393.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1リフトUP 新TOYOマッドT グリルガード

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメ 天吊りモニター 両側電動ドア

    本体価格
    426.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 切替式4WD 純正HDDナビ 前横後カメラ ETC パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール オートエアコン リアエアコン 純正18インチアルミ キセノンライト フォグランプ 8人乗り

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート 専用ダーククローム調ホイール 専用グリル(アイガーグレー)

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 後席M ボディリフト 両側Pスラ 前席シートヒーター サブバッテリー エバスペッヒャーFFヒーター MKW16AW HI-MAXマフラー ルーフラック オーバーフェンダー コーナーセンサー MADLYSフロントガード ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ETC車載器/社外10.1インチナビ/LEDフォグランプ/LEDヘッドライト

    本体価格
    393.7万円

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    本体価格
    応談

関東
855
280.5万円
関西
377
347万円
東海
389
318.5万円
北海道
287
299.8万円
九州
274
291.5万円
東北
262
323.7万円
北陸・甲信越
180
322.7万円
中国
72
365.6万円
四国
52
321万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DBS
221.3万円479.9万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1998~2359 排気量(cc) 5935
145~170 最高出力(馬力) 517
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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