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デリカD:5とZ8を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とZ8の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  Z8
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
2665 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フィッシング仕様 スライドラゲッジwithベッドキット ロッドホルダー LEDバー ナイトロパワーM28 BULLET16インチホイール OPENCOUNTRY R/Tタイヤ オリジナルマッドフラップ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー DVD再生 Bluetooth オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 3列シート8人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 1年間走行距離無制限中古車保証

    本体価格
    355.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビTV リアフリップダウンモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/新品ホイール

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタム フロントグリル・クリアランスガーニッシュ・フォグランプガーニッシュ シャモニーグレード用ブラックアルミホイール JAOS マッドガードIII バックドアスカッフプロテクター

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正10インチSDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    364.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

関東
840
288.1万円
関西
366
344.3万円
東海
377
321.9万円
北海道
283
293.9万円
九州
269
299.7万円
東北
240
321.6万円
北陸・甲信越
167
318万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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デリカD:5とZ8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  Z8
221.3万円494.5万円 新車時価格 1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998~2359 排気量(cc) 4941
145~170 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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