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デリカD:5とX4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  X4
VS
22.9万円715.9万円
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中古車相場 129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
2173 中古車掲載台数 145
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    474万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウン 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    342.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動ドア HDDナビ ETC カメラ キャリア

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトUPNEWカラーカスタムWORK

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 後期 リフトアップ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7型メモリナビ両パワBカメ大型バンパー

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ  パドルシフト ETC

    本体価格
    246.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 7人乗り ナビ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 保証書/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    597.9万円

関東
637
238.4万円
関西
404
313.7万円
東海
258
282.1万円
北海道
264
247.7万円
九州
205
218.6万円
東北
181
269.7万円
北陸・甲信越
116
277.3万円
中国
65
282.9万円
四国
43
235.8万円
地域別台数
関東
44
421.3万円
関西
30
504.9万円
東海
30
437.8万円
北海道
4
301.5万円
九州
12
478.7万円
東北
5
249万円
北陸・甲信越
12
406.5万円
中国
5
480.6万円
四国
3
525万円

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デリカD:5とX4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  X4
221.3万円465.6万円 新車時価格 695万円1022.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
145~170 最高出力(馬力) 190~387
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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