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デリカD:5とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ラシーン
VS
19.9万円715.9万円
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中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 116
  • 三菱 デリカD:5 4WDGプレミアム アンヴィルグレーマットオ 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    403.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワS/ナビ/TV/ETC/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワ-スライド スマ-トキ-

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型BIGX TV 全周囲 両側電動 温シート BSM

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    77.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新品DF16AW BFGタイヤ 全方位

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全カメラ 両側PSD ETC PBD クルコン

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ マルアラ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 東海仕入 7人乗 両側パワースライド

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC付

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    129万円

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    65万円

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    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD オーディオデッキ ハロゲン エアバッグ ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン ft タイプII  人気のカラー!! 

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    96万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD アルミ

    本体価格
    57万円

関東
643
242万円
関西
374
290.2万円
東海
264
278.6万円
北海道
232
246.3万円
九州
199
212.4万円
東北
200
284万円
北陸・甲信越
126
283万円
中国
62
280.6万円
四国
37
235万円
地域別台数
関東
17
96万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
18
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
101.1万円
中国
5
67.8万円
四国
4
116.2万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ラシーン
221.3万円465.6万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1497~1998
145~170 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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