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デリカD:5とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  エスカレード
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
2539 中古車掲載台数 197
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 新品16インチM204JP Spec&グラントレック MADLYSフロントガードバー サイドステップレス LANDLICマッドフラップ ブラックアウトフロントグリル/クリアランスランプガーニッシュ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 検査10年3月/整備記録簿/4WD/スタッドレスタイヤ/純正ナビ/フロントサイドバックモニター/電動スライドドア/ETC/ドライブレコーダー/タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全塗装 HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV パドルシフト オートライト ディーゼル車 プラインドスポットモニター パワーバックドア Aストップ

    本体価格
    442.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    441.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ETC・バックカメラ・ホワイトレタータイヤ・8人乗り・フォグライト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可ETC ドラレコ キセノンヘッドライト 純正AW

    本体価格
    42.5万円

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    438万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    715万円

関東
800
290.7万円
関西
349
346.4万円
東海
329
324.6万円
北海道
284
311.7万円
九州
268
290.1万円
東北
216
331.3万円
北陸・甲信越
164
325.8万円
中国
77
379.5万円
四国
52
312.9万円
地域別台数
関東
70
669.1万円
関西
36
810.1万円
東海
51
481万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円

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デリカD:5とエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  エスカレード
221.3万円494.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2359 排気量(cc) 6156
145~170 最高出力(馬力) 416
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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