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デリカD:5とインパラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  インパラ
VS
20万円939万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 後席モニター バックカメラ ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 電格ミラー ETC

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型BIGX 全周囲カメラ 7人乗り 電動サイドステップ 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18アルミ

    本体価格
    533.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/両側電動スライドドア

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HDMI端子 BSM シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム パドルシフト 禁煙

    本体価格
    509.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動スライド 純正10型ナビ マルチアラウンドモニター e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー パワーバックドア 撥水シート 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    421.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 角目ライトキット/新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC パワーバックドア レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ パドルシフト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 10.1型クラリオン純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC 新作新品エクストリームJ16インチホイール オープンカントリータイヤ 新品マットフラップ

    本体価格
    238万円

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    659万円

関東
803
289.1万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.8万円
北海道
293
306.2万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
162
331.6万円
中国
78
375.7万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
6
796万円
関西
7
996.7万円
東海
5
923万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
---

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三菱  デリカD:5   シボレー  インパラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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