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デリカD:5とインパラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  インパラ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
2924 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 D:5専用11型ナビ 全周囲モニター 12.8型後席用モニター 追従クルーズコントロール BSM 衝突被害軽減ブレーキ ハンドルヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    487.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 フリップダウン式モニター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ステップレス

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/マルチアラウンドモニター/両側オートスライド/後側方車両検知警報システム/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/パワーシート/シート・ハンドルヒーター/AC100V/パワーバックドア

    本体価格
    449.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 修復歴無・禁煙車・ワンオーナー・10.1型ナビTV・後席フリップダウンモニタ・GiGEARサイドステップ・両側パワスラドア・E-ASSIST・ETC・ドライブレコーダー・全方位モニター・スマートキー

    本体価格
    355.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州車 ワンオーナー オープンカントリーマッドタイヤ 両側パワースライドドア ALPINE製ナビ 地デジ 10.2インチALPINE製フリップダウンモニター バックカメラ 純正HID スマートキー ASC ETC クルコン

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ AC100V電源 社外ディスプレイオーディオ ワンセグ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    382.7万円

  • 三菱 デリカD:5 M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 イクリプス10.5型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア パワーシート レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート フォグライト

    本体価格
    348.9万円

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  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ベース 

    本体価格
    548.9万円

関東
899
290.7万円
関西
398
348.6万円
東海
438
314万円
北海道
288
290.3万円
九州
305
291.8万円
東北
261
320.1万円
北陸・甲信越
202
329.5万円
中国
86
363.7万円
四国
47
337万円
地域別台数
関東
5
815.6万円
関西
6
1079.6万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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三菱  デリカD:5   シボレー  インパラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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