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デリカD:5とベルエアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  ベルエア
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
2681 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD iKamperスカイキャンプルーフテント フロントバンパープロテクターラプター塗装 ドアノブラプター塗装 BRIDGESTONEホワイトレターA/Tタイヤ DEAN16インチアルミホイール

    本体価格
    332.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア パドルシフト ハーフレザー 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    450.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD メーカーオプションナビ/フロント・リア・サイドカメラ/両側電動スライドドア/キーレスエントリー/パワーバックドア/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ヒッチメンバー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/10型ナビ/DTV/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    454.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正10インチメモリーナビ BT HDMI フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ オートサイドステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バック/サイド/フロントカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア D席パワーシート 前席シートヒーター ステリモ

    本体価格
    142.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア スマートキー クラッツィオレザー調シートカバー ETC 18インチAW クルーズコントロール キセノン オートライト パドルシフト 前席シートヒーター ASC

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 禁煙車 オーディオレス 電動サイドステップ オートクルーズ マルチカメラ シートヒーター 電動シート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール オートライト

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外16AWタイヤ メモリーナビパワスラ

    本体価格
    98万円

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    888.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
854
288.1万円
関西
368
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
297.2万円
九州
268
300.7万円
東北
237
320.4万円
北陸・甲信越
170
320.8万円
中国
76
352.9万円
四国
47
324.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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デリカD:5とベルエアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シボレー  ベルエア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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