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デリカD:5とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シトロエン  C4ピカソ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2537 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ・10.1型メモリーナビ・フロントドラレコ・ETC・全方位カメラ・8人乗り・車両後側方検知システム・エレクトリックテールゲート・DVD再生・フルセグ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 後席モニター 夏タイヤ積込

    本体価格
    391.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ブラックアウトパッケージB/新品デルタフォース16インチAW/新品BFG KO3 ATタイヤ/ALPINEビッグXナビ/ALPINE後席モニター/JAOSオーバーフェンダー・サイドステップ・マッドガード/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・メーカーナビ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・リフトアップ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・2.0ETC・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e-Assist/マルチアラウンドビュー/JAOSオーバフェンダー/純正10.1インチナビ/NEW16inアルミホイール/BFグッドリッチATタイヤ/リフトUP/電動リアゲート/クルーズコントロール/パドルシフト /記録簿付

    本体価格
    413.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビゲーション マルチアラウンドモニター ETC2.0 e-Assist 後側方車両検知警報装置 電動サイドステップレス

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD /新潟県/ガリバー長岡店

    本体価格
    278.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ 左パワースライドドア Egスターター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    372.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 電動リアゲート ロックフォードオーディオ ETC ドライブレコーダー前後 純正アンダーガード前後 純正ルーフキャリア 純正リアラダー

    本体価格
    73.3万円

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    88万円

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    62万円

関東
813
294万円
関西
325
340.7万円
東海
351
329.6万円
北海道
266
304.8万円
九州
277
293.8万円
東北
219
325万円
北陸・甲信越
169
330.9万円
中国
78
367.2万円
四国
39
296.8万円
地域別台数
関東
7
78.8万円
関西
5
103.7万円
東海
5
70.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とC4ピカソのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  C4ピカソ
221.3万円494.5万円 新車時価格 347万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1998~2359 排気量(cc) 1598~1997
145~170 最高出力(馬力) 150~165
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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