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デリカD:5とDS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS5
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 75.8万円168万円
DS5の相場表を見る
2512 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD FLEXパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター シートヒーター(エアコン) 専用ナビ:BIGX11JAOSオーバーフェンダー ULTRA LED テールランプ JAOS前後バンパー JAOSルーフキャリア

    本体価格
    619.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    311.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア アクセサリーコンセント Bluetooth ETC ドラレコ クルコン 前席シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    351.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    421.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド ナビ TV視聴 バックカメラ クルーズコントロール 電動スライドドア リア送風 ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 三菱純正7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 三菱認定UCAR保証 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/イクリプス製10.1インチフローティングナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/NEW16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/記録簿付

    本体価格
    489.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    339万円

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    88万円

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    本体価格
    69.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

関東
803
293万円
関西
325
344.4万円
東海
344
331.4万円
北海道
263
304.5万円
九州
271
290.8万円
東北
218
326.2万円
北陸・甲信越
168
332.1万円
中国
79
363.2万円
四国
41
297.4万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とDS5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS5
221.3万円494.5万円 新車時価格 409万円497万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 1598~1997
145~170 最高出力(馬力) 156~180
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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