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デリカD:5とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 189.7万円268万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
2783 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート 後席フリップダウンモニター マッドクロス16AW+オープンカントリー ETC

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウン 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    264.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV ETC 純正リヤエアロ 盗難防止装置

    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 4WD 両電 フリップダウンM 11インチナビ アラビュー フルセグ BT DVD ステリモ FRドラレコ 電子P スマートキーX2 Fシートヒーター コンビシート フォグ オートLED Aスト

    本体価格
    483.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア マーテルギアビースト16インチAW グッドリッチオールテレンタイヤ パドルシフト クルーズコントロール ETC ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトPKG BUSTERS2080HD改ルーフキャリア デルタフォースOVAL オープンカントリー イクリプス製高精細10.1型ナビ マルチアラウンドモニター パワーバックドア

    本体価格
    462.9万円

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    258万円

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関東
866
281万円
関西
387
345.5万円
東海
393
316.6万円
北海道
292
300.3万円
九州
280
292万円
東北
262
323.9万円
北陸・甲信越
180
323.9万円
中国
72
364.9万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
3
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.3万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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デリカD:5とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
221.3万円479.9万円 新車時価格 534万円559.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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